哈尔滨到北京动车怎么少了
前期之所以没有了,是因为疫情期间的暂时停运,另外北京到哈尔滨的动车主要是行驶在哈大高铁线上,哈大高铁全年按300公里时速运行,而动车组列车多数都是以250公里时速,所以在高等级线路的列车开通后,也就是G字头列车开通后,即停运了原来D字头列车。因为这些列车的路径是大相径庭的,取消了这些250公里时速的D字头列车,也是让沈阳~哈尔滨铁路排图更加方便。
**天气影响**:天气是影响高铁运行的重要因素之一。部分地区因暴雨、台风等原因导致列车停运。这种不可抗力因素的影响,往往是为了确保旅客安全而采取的临时措施。因此,近期有计划从哈尔滨前往北京的旅客,需要特别留意天气预报以及相关高铁运行的实时通告。
北京去哈尔滨的火车从北京飞到哈尔滨需要2小时5分钟,也就是从下飞机到飞机降落的纯飞行时间。当然,这还不包括登机后滑行、排队等待起飞和着陆后滑行停车的时间。中国国航CA1621空客320(中)06:35首都机场T32小时5分08:40太平机场航线:全程约1243公里。
从哈尔滨到北京的高铁在2025年7月1日起,随着京哈高铁京沈段安全标准示范线的正式投入运营,哈尔滨西至北京朝阳的最短运行时间由4小时49分钟压缩至4小时35分钟。高铁运行时间变化 在新的运行图调整下,哈尔滨至北京的高铁运行时间得到了显著优化。
不要外出。一定要配合当地的管控和防疫措施。当你由于疫情数据的问题,导致你不能购票,每天都打北京12345,但是到目前为止还解决不了,可以试着在高铁票购买系统里寻找一个限制购票求助,按照流程走吧,虽然不确定管用,但是也是一个解决问题的通道,可以试着看有没有什么好的结果。
途经省份:列车从哈尔滨西站出发,途经黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省,最终到达北京市。主要车站:沿途停靠长春西站、沈阳北站、山海关站等大型枢纽站。 列车类型与车次动车组类型:主要使用CRH380B、CR400BF等型号的复兴号或和谐号动车组,运行时速可达300公里/小时以上。
哈尔滨到吉林高铁没了怎么办
由于哈尔滨疫情,哈尔滨到吉林的高铁停运了,需要等待开通。
方案3:中转组合(D513转D537),第一程D513次09:44从哈尔滨西出发,10:52到达长春,耗时13小时;长春站内换乘27分钟;第二程D537次11:19从长春出发,11:59到达吉林,耗时0.67小时,总耗时约5小时。
目前吉林市到哈尔滨无直达高铁,但有直达动车,也可选择中转方案。直达动车方面,耗时约2小时,主要终点站为哈尔滨西站,部分班次经停长春、扶余北等站。部分热门班次如下:D523:07:29从吉林站发车,09:44到达哈尔滨西站,耗时25小时,途径双吉、长春、德惠西等站。
方案1:乘C1046(15:33从吉林站发车,16:19到达长春站),换乘D546(16:20从长春站发车,17:38到达哈尔滨西站),总耗时约05小时。方案2:乘D538(16:18从吉林站发车,16:58到达长春站),换乘D511(17:26从长春站发车,18:34到达哈尔滨西站),总耗时约27小时。
火车/高铁:暂无直达高铁,需中转,如哈尔滨西→长春→吉林,全程约2 - 3小时,参考车次D54D513转D537等。普通火车耗时约6 - 8小时,票价较低,适合预算有限的旅客。此外,吉林市有不少值得游览的景点,自然景观如雾凇岛(冬季)、松花江、北山公园;人文景点如吉林文庙、北山古庙群。
哈尔滨到吉林的高铁时间表如下:G396/G397次:哈尔滨西站07:18发车,09:12到达吉林站,全程耗时1小时54分。该车次为早间出发的热门选择,适合需要上午抵达吉林的旅客。G406/G407次:哈尔滨西站14:08发车,15:57到达吉林站,全程耗时1小时49分。此车次为下午时段运行,时间安排紧凑,适合短途出行需求。
9月20日佳木斯到哈尔滨的高铁什么原因停运
1、由于哈尔滨疫情,9月20日佳木斯到哈尔滨的高铁临时停运。
2、年9月20日双鸭山西站至哈尔滨无直达高铁,需通过佳木斯中转,直达车次实际为经停佳木斯的联程车次,中转方案总时长约5-5小时。具体信息如下:直达车次(实际为联程车次)G714次08:14从双鸭山西站发车,12:14抵达哈尔滨西站,全程4小时。
3、K7066次列车,07:34到达哈尔滨东站,全程运行约7小时19分钟。05:31:D7812次动车组,07:59抵达哈尔滨站,运行时间2小时28分钟,适合短途快速出行。05:45:K7106次列车,14:19到达哈尔滨东站,运行时间较长,适合对时间要求不高的旅客。
4、哈佳快铁的修建结束了黑龙江多个县市无高铁的历史,显著缩短了哈尔滨西站至佳木斯站间的最快客车旅行时间,从原来的5小时44分大幅缩短至2小时3分。
5、冬季可体验冰雪大世界分支项目或前往抚远(中国东极)观日出。 哈尔滨中转推荐:若时间充裕,可在哈尔滨停留游览中央大街、索菲亚教堂或太阳岛,再转乘高铁前往佳木斯。注意事项 佳木斯冬季气温极低(可达-30℃),需备足防寒衣物。高铁站距市区较近,打车约15分钟即可到达市中心。
航班取消高铁停运原因
航班取消和高铁停运的原因主要有以下几点:天气原因:极端天气:如强降雨、暴雪、浓雾、大风等极端天气条件,会对航班和高铁的正常运行造成严重影响。大风是对高速铁路和航班运行影响最为严重的天气之一,可能导致列车或飞机出现安全隐患,因此相关部门会采取停运或取消措施。
原因主要有:1)天气原因。高铁在一般风、雨、雾、雪等天气下都能运行,但仍会受到一些极端天气影响,比如强降雨、暴雪、浓雾、大风。其中,大风是对高速铁路航班运行影响最为严重的天气之一,也是航空铁路部门重点防范的气象灾害。2)疫情原因。
航班取消:受台风“海高斯”影响,主要是广州、深圳、珠海、湛江等地的航班被大量取消,包括珠海机场取消进出港航班共67班,南航在深圳机场取消37个航班,东航取消广深珠湛等地超过50个航班。这些取消的航班主要集中在台风直接影响区域,而上海并不在此列。
宁波至香港的高铁已于2023年7月1日起停运,暂无明确的恢复计划。停运原因主要与客流量不足、线路运营调整有关。宁波与香港之间的高铁需经深圳北站中转(如G99次列车),全程约7小时,但受航班竞争及线路效益影响,铁路部门已暂停该服务。
综上所述,近期青海地震导致兰新高铁停运、4个入境上海航班熔断以及深圳新增2个中风险地区等事件对交通运输和疫情防控工作造成了一定影响。建议广大旅客密切关注相关部门的公告和通知,了解最新的运营和防控情况,并合理安排出行计划。同时,也要加强个人防护和健康监测,共同维护良好的交通运输和疫情防控秩序。
丹东到哈尔滨高铁为什么停运
由于哈尔滨爆发疫情,哈尔滨到丹东的高铁停运了。
哈尔滨到丹东的高铁因为疫情的原因停运了,这段时间东北的疫情时有反复。所以才会停运高铁,也是为了避免人员流通。
年2月19日至2月28日:丹东-齐齐哈尔南G788/5次、齐齐哈尔南-丹东G786/7次等多趟长途高铁列车停运。包括延吉西-哈尔滨西、长春西-牡丹江、吉林-哈尔滨西等多个方向的列车。K字头普通列车如沈阳-佳木斯K1227次、图们-香坊K2038/5次等也停运。
哈尔滨高铁列车停运和加开车次详情
哈尔滨高铁列车停运和加开车次详情如下:停运列车 2020年2月11日起:哈尔滨西-牡丹江D8507次、牡丹江-哈尔滨西D8526次等多趟往返于哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔等地的高铁列车停运。涉及哈尔滨西-齐齐哈尔、哈尔滨-绥芬河、佳木斯-哈尔滨等多个方向的列车。
哈尔滨高铁列车停运和加开车次详情如下:停运列车 D字头列车:包括哈尔滨西牡丹江、哈尔滨西齐齐哈尔、哈尔滨绥芬河等多个方向的D字头高铁列车自2020年2月11日起停运。 G字头列车:自2020年2月19日至2月28日,包括丹东齐齐哈尔南、长春西牡丹江、大连北哈尔滨西等多个方向的G字头高铁列车停运。
年2月19日至2月28日图们-香坊K2038/5次停运,2020年2月20日至2月29日香坊-图们K2036/7次停运。12020年2月19日至2月28日大连-满洲里2623次停运,2020年2月20日至2月29日满洲里-大连2624次停运。
月1日零时起,齐齐哈尔列车变化如下:高铁动车组增开:齐南—北京朝阳G904/G913次、齐南—哈尔滨D6984/D6983次、哈西—大庆东D9177/8/9/80次。停运:齐南—哈尔滨D691D6943(周末线)次,哈尔滨—大庆西D6949/D6950次。
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