哈尔滨到长沙的直达列车为什么没有了

1、哈尔滨至长沙的直达列车停运的原因分析如下： 随着高速铁路网络的不断完善和时代的快速发展，传统的普速直达列车逐渐退出了历史舞台。高速铁路的便捷和高速逐渐取代了普速列车的直连服务。 当前，高速铁路的广泛覆盖使得原有的直达普速列车需求减少。我国正致力于铁路运输事业的快速发展，铁路网络日益完善，这些传统的直达普速列车很可能因此被高速铁路所替代。

2、哈尔滨到长沙的直达列车停运的原因是： 随着高速铁路的建设和时代的快速发展，直达的普速列车慢慢的就退了下来渐续的停运了，现代的高速铁路网陆续完善将逐渐取代了普速直通列车。

3、火车中转方案目前哈尔滨到长沙无直达火车，春运期间以中转为主：普速列车中转：推荐22354次列车，从哈尔滨西站晚9点36分出发，第三天凌晨0点11分抵达长沙，全程约25小时。票价：硬座295元，硬卧495元起，途经沈阳、天津、郑州等大城市，适合预算有限且时间充裕的旅客。

4、据说因为石家庄旧站向新站迁移问题，目前京广方向很多车都不售票。时刻关注官方消息，很快就会恢复预售期了，不过具体列车时刻估计会微调。

5、长沙到哈尔滨目前没有直达火车，以下是几个推荐的中转方案及其时刻表信息：方案一：Z237次列车 长沙发车时间：次日03：56。乘客需要在长沙站等待至次日凌晨，然后乘坐Z237次列车前往哈尔滨。到达哈尔滨西时间：第三天07：02。经过约21小时的行程，乘客将抵达哈尔滨西站。

6、有。截止到2022年12月3日，长沙到哈尔滨的火车正常运行，因此是有的。长沙，湖南省地级市、别称星城，为湖南省省会、特大城市。

受台风影响哈尔滨火车停运了吗?

1、受台风影响，哈尔滨火车确实出现了停运情况。原因如下： 台风对交通的广泛影响：台风逼近沿海地区时，其强大的风力和暴雨会对交通造成严重影响，火车作为地面交通工具也易受冲击。 哈尔滨可能受波及的情况：虽然哈尔滨位于内陆，但当台风影响范围大或路径异常时，仍可能受到波及，如暴雨导致的铁路线路积水、路基损坏等。

2、受台风影响，哈尔滨火车出现了停运情况。当台风逼近我国沿海地区时，其强大的风力和伴随的暴雨往往会对交通造成严重影响。火车作为一种地面交通工具，在面对台风这种极端天气时，尤其容易受到冲击。为了保证乘客的安全，铁路部门会提前做出应对，包括调整列车运行计划，甚至在某些情况下完全停运。

3、月23日Z114次列车停运是因为受台风影响。具体停运情况如下：停运日期与车次：2017年8月23日，Z114次列车停运。运行调整：2017年8月22日，哈尔滨东开出的Z114/1次列车在运行至广州站后终止，不再继续前往海口。相关车次调整：8月23日原应由海口开出的Z112/3次列车，改为8月24日在广州站始发。

4、是的，受台风影响哈尔滨部分火车停运**。铁路部门在极端天气条件下采取的停运措施，虽然会给旅客带来一定的不便，但这是一种对乘客安全负责的必要做法。以下是具体内容： **停运情况 - **具体车次**：8月10日起，包括滨绥线哈尔滨至绥芬河、图佳线牡丹江至佳木斯等多条线路的旅客列车临时停运。

5、受台风影响。根据查询哈尔滨铁路局官网显示，2012年8月5日河北、辽宁东部地区持续强降雨，京哈线山海关等站遭遇洪水袭击，导致路基边坡溜塌，中断行车。受台风达维影响，哈尔滨至汉口车次、哈尔滨至上海车次、哈尔滨至石家庄车次、哈尔滨至太原车次等列车停运。所以上海到哈尔滨火车因为受台风影响停运。

6、不会的吧！2016年一号台风“尼伯特”已于今天下午1点45分在福建泉州的石狮再次登陆，9号至11号沿着闽赣浙边境北上，对上海造成外围影响。

乌兰浩特到哈尔滨直达列车为什么没了

1、乌兰浩特到哈尔滨直达列车没了的原因有多种，包括历史停运、特定日期停运以及受哈尔滨站改造影响等。历史停运情况 在历史上，乌兰浩特到哈尔滨的列车确实存在过停运的情况。例如，在2012年的某段时间内，从乌兰浩特始发的2156/7次列车就曾停运。这种情况可能是由于当时的铁路运营调整或客流需求变化所致。

2、月3日-2012年2月29日，从乌兰浩特始发的2156/7次列车，12月4日-2012年3月1日，从哈尔滨始发的2155/8次列车停运。

3、由于冬季是北方地区天气较为恶劣的时期，铁路部门可能会根据天气情况做出临时调整。因此，旅客在计划出行时，除了关注列车时刻表，还要注意天气预报，确保旅途顺利。此外，乌兰浩特和哈尔滨之间还有其他交通方式可供选择，如汽车和飞机，旅客可以根据实际情况选择最合适的出行方式。

4、同样，12月30日起乌兰浩特开往哈尔滨的2156次列车，以及12月31日起哈尔滨开往乌兰浩特的2155次列车也将暂停运行。对于已经购买了12月30日至2009年1月2日期间这两趟列车车票的乘客，请前往车站第一售票厅的改签窗口，选择其他可用的车次。此次列车停运是为了优化铁路运输资源，确保春运期间的运力充足。

8月3日哈尔滨至呼和浩特k1384停运

1、对于已经购买了2025年8月3日K1384次列车车票的旅客，建议及时关注铁路部门的官方通知，了解停运的具体原因以及后续的票务处理措施。旅客可以通过铁路12306官方网站、手机APP或拨打客服热线等方式，获取最新的列车运行信息和票务服务。

2、呼和浩特东开C647次；鄂尔多斯开C648次；呼和浩特东开C649次；包头开K7932/3次；二连开K7934/1次；呼和浩特开Z6543次；鄂尔多斯开Z6544次；西安开D178次；哈尔滨西开K1384/1次。

3、八月五日包头至哈西站列车可能未正常运行。分析如下：参考相邻日期停运公告：根据搜索结果，中国铁路呼和浩特局集团有限公司发布了关于2025年8月4日至8月5日部分旅客列车停运的公告。

4、降雨预警影响：在特定时期，如内蒙古部分地区出现降雨预警时，为了确保旅客列车的安全运行，铁路部门会采取临时停运措施。例如，8月20日包头开往哈尔滨西的K1382/3次列车以及哈尔滨西开往包头的K1384/1次列车就因降雨预警而停运。

5、年8月3日商都到呼市的火车时刻表如下：直达呼和浩特站：K1384次列车，13：18从商都出发，16：59到达呼和浩特，耗时3小时41分钟，无座票价35元，余21张，硬座、硬卧、软卧无票。

哈尔滨停运的列车恢复通行了吗

1、哈尔滨停运的列车恢复通行了。由于恶劣天气等原因，部分列车在哈尔滨地区停运，给广大旅客带来了不便。但是，经过铁路部门和相关方面的努力，这些列车现在已经恢复通行。为了确保列车的安全和顺畅运行，铁路部门采取了一系列措施。首先，对所有列车进行了全面检查，确保列车的设备、设施和安全系统都符合标准。

2、哈尔滨到牡丹江的火车在某些时段确实停运了，但目前已恢复运行。停运时段具体情况：由于降雨预警的影响，2025年8月14日至16日期间，部分从其他城市开往牡丹江并途经哈尔滨的列车，在哈尔滨站终到，并未继续开往牡丹江。这些列车包括K1450/1次、T297次、T17次和K561次。

3、列车恢复背景暑期运输需求激增2025年暑运期间（7月1日至7月31日），哈尔滨铁路局旅客运送量达975万人次，同比增长16万人次，日均35万人次。为应对客流高峰，铁路部门优化线路运力，恢复或增开部分车次，包括哈尔滨至山海关的列车。

4、哈尔滨到山海关的部分列车确实已经“复活”，即恢复开行了。恢复开行的列车情况 近日，根据铁路部门的调整，哈尔滨、吉林、大连、山海关等方向的17趟旅客列车已经恢复开行。这些列车中，包括了一些在淡季停运后现在恢复开行的列车，为旅客提供了更多的出行选择。

2025年哈尔滨山体滑坡火车晚点

年并未有确切的哈尔滨山体滑坡导致火车晚点的情况被提及。关于2025年哈尔滨火车晚点的相关情况，可以明确的是：D7987次列车晚点事故：2025年5月1日，哈尔滨铁路局D7987次列车在运行途中突发停摆，原因是前方列车故障导致线路受阻，而非山体滑坡。此次晚点事故给乘客带来了不便，乘客被困封闭车厢超过4小时。

K5125次列车在2025年7月11日临时停运是因为降雨原因。具体原因分析如下：天气因素：根据哈局发布的降雨停运通知^[雨停（2025）11号令]^，由于当时降雨情况较为严重，为了确保列车运行的安全，避免可能因降雨引发的自然灾害（如山体滑坡、泥石流等）对列车运行造成影响，决定对部分列车进行临时停运。

暴雨导致的线路影响2025年9月16日，四川大部、重庆西北部出现强降雨和雷暴大风天气，宝成铁路、兰渝铁路等线路部分区段启动暴雨防洪应急响应。受此影响，成都西开往上海、兰州、宁波，峨眉开往天津、乌鲁木齐等方向的列车停运16列。

兰州火车停运的原因有多种，主要包括自然灾害影响、疫情防控需要以及特定列车的运营调整。自然灾害影响：兰州及其周边地区的铁路线路，如陇海铁路，在遭遇极端天气时可能会受到严重影响。例如，2025年7月16日，陇海铁路就遭遇了洪水和山体滑坡等自然灾害，这些自然灾害直接导致了部分列车的停运或晚点。