根据6月1日发布的数据，在选举季汞含量上升和零售不冷不热的情况下，2024年5月乘用车(PV)销量同比增长4.4%，达到350257辆，而2023年4月的销量为335436辆。去年的高基数效应也导致上月光伏发电量温和增长。
上个月，马鲁蒂铃木的国内光伏总销量从去年同期的143,708台小幅上升至144,002台。2024年5月，该公司的市场份额为41%。
市场营销高级执行官Partho Banerjee解释了光伏行业的温和增长，“由于高基数效应已经出现，今年的增长将不会显著。”他承认，由于上个月的高温天气和正在进行的选举，有一些销售推迟。
“从6月中旬新政府成立后，我们将看到一些牵引力。我们希望，一旦选举结果公布，我们就会有一个稳定的政府，我们就会开始看到萌芽。”
Mahindra & Mahindra (M&M)在2024年5月实现了71,682辆的总销量，比去年增长了17%。总销量包括乘用车销量43,218辆，比2023年5月的32,886辆增长31%
包括电动汽车在内，塔塔汽车的国内光伏总销量为46,697辆，仅比去年的45,878辆增长了2%。
起亚印度(Kia India)上周六表示，该公司5月份的总批发销量同比增长4%，至1.95万辆。今年5月，现代汽车向经销商销售了18766辆汽车。
起亚印度高级副总裁兼销售与营销主管Hardeep Singh Brar在一份声明中表示:“今年到目前为止，我们一直在积极推出新的竞争性车型，这对我们的销售做出了重大贡献。”
