又一民企巨头“倒下”!欠7000亿巨债,买楼求生无果,今破产重整
又一民企巨头海航集团破产重整，欠7000亿巨债，买楼求生无果 海航集团，作为中国第二大民营企业，近年来陷入了严重的财务困境。自去年疫情爆发以来，其运营受到了严重负面影响，但资金链问题实则早有端倪，与疫情的影响关系不大。近日，海航集团收到了海南省高级人民法院发出的《通知》，宣告其将申请破产重整。
去海南省最新规定
1、外地车可以进海南，但需要遵守以下规定：登记要求 外省车辆进入海南省道路行驶前，须通过网络、电话或者窗口方式办理登记手续。这一规定是为了更好地管理外省车辆，确保道路交通的有序进行。通行天数限制 每辆外省号牌小客车每年在海南省的通行总天数不超过120天，且可多次办理通行手续。
2、外地车可以进海南，但需要遵守以下最新规定：登记要求：进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车，须通过网络、电话或者窗口方式办理登记。通行天数限制：每辆车每年通行总天数不超过120天，且可多次办理。这意味着外地车辆不能长时间在海南省内行驶，需合理规划行程。
3、外地车可以进海南，但须遵守以下最新规定：登记要求：进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车，必须通过网络、电话或者窗口方式办理登记手续。通行天数限制：每辆车每年在海南省的通行总天数不得超过120天，且可多次办理通行手续。
现在出入海南最新规定
按照现阶段的封关制度设计，除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外，大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理，封关前后没有变化。大家到海南出差、旅游等，都和现在一样，不需要额外办理证件。封关运作的管理对象主要是货物、商品等，从境内其他区域往返海南的人员不受任何影响。
一线放开：国际航空器、船舶等交通工具进出海南岛实施“零关税、低税率”监管，主要针对国际进出口。二线管住：建立“一线”与“二线”之间的物资、人员分类管控体系，主要影响海南岛与内地之间的货物往来。
综上所述，海南封关后，内地人仍然可以自由进出海南。这一政策的实施，将为海南自贸港的建设和发展注入新的活力，推动海南经济的持续繁荣与发展。
现在去海南所需证件根据不同情况有所不同。如果海南已实行自由贸易港封关运作，对于大陆居民，持有有效期内的身份证基本上就能畅通无阻地出入海南，无需再准备通行证、临时身份证等。
出入方式：人口流动自由：海南封岛并非实行全面封闭，人口流动仍然是自由的。具体实施方案：目前具体实施方案还在商讨中，预计将以六大园区为试点形式逐步展开。海关手续：封岛后，从大陆前往海南可能会涉及海关手续，类似于现在去香港的出入境手续。
具体出入政策待定：目前关于2025年海南封岛后的具体出入政策还在商讨中，没有明确的方案。但可以预见的是，未来出入海南可能会涉及到类似出入境的手续，类似于现在去香港的出入境流程。“一线”与“二线”管理：海南封岛后将实行“开放第一线，控制第二线”的政策。
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