上海公交车急刹致一女子死亡,造成女子死亡的原因究竟是什么?
1、目前，事故原因还有及相关善后工作还处于调查之中，女子死亡的原因还没有正式原因出来，但是对于这个逝去的生命来说，真的是无妄之灾，逝者安息。
2、有网友认为出租车随意变道，迫使公交车司机急刹而导致乘客伤亡，出租车司机责任最大。但也同时有一部分网友认为，让速不让道，公交车司机没能提前预判前方路况，迅疾的刹车使得乘客不同程度受伤，公交车司机难逃其咎。
3、这种急刹车就会导致由于在看手机没有掌握住，出现了栽倒的情况，不然这名人员也不会出现往前冲的这种惯性了。为了能够让这件事情不再次发生，那些公交车司机他们在行走的时候就要，去观看前方有没有事故，不要直接的向前去进行行驶。
4、公交司机急刹致乘客重伤，即使事故无责，公交公司仍可能因客运合同关系承担赔偿责任。具体分析如下：事故责任认定与损害结果2017年8月18日，乘客汪某在乘坐公交车时，因司机紧急制动摔成重伤（肋骨骨折五根、右上肢软组织损伤），构成十级伤残。
5、坐公交车时，若司机急刹车导致乘客摔伤，赔偿责任应由公交公司根据具体情况承担，而非司机个人。以下是具体的分析： 司机急刹车行为的性质：在紧急情况下，公交司机为了避险而采取的急刹车行为，通常被视为正确的职业操作。
轮胎螺拴未打紧出的事故案例
以下是关于轮胎螺栓未打紧导致事故的真实案例及技术分析，所有信息均基于公开事故报告和机械原理：案例1：2016年河北某货运公司重型卡车事故 事故经过：载重35吨的货车在高速行驶中右前轮突然脱落，车辆失控撞向护栏。轮胎飞出撞击后方轿车，造成3人死亡。调查结果：维修记录显示该车轮在事故前48小时更换过轮胎。
容易导致汽车轮胎脱落。驾驶员罗某在湖南湘潭服务区给右后轮补了胎，因修理店的气压泵坏了，装修工用手打紧螺丝后，并没有用气压泵再拧紧就将车交付给罗某。当车子行驶至事发地段时右后轮脱落并造成侧翻。
对此，本平台电话采访了上饶元基汽车销售服务有限公司相关负责人，受访者纪先生表示：“根据现场的一些照片反馈和信息，我们可以确定的是螺丝的断裂不是因为螺丝没打紧造成的。
而经过调查，这起事故中，发生事故的4量车主，都没有违规驾驶，没有酒驾，没有疲劳驾驶。事故的原因是脱落的轮胎导致的，而驾驶这辆货车的李某也因此被警方控制了。高速公路上发生的车祸相对较少一些，不过，一旦出现事故，伤亡是最大的。这起事故也是江苏盐城近年来发生的最惨烈的一场交通事故。
制动系统影响：某些车型的刹车盘与轮毂接触面受压不均会导致制动抖动，实测案例显示过紧螺丝可使刹车盘横向偏摆量增加0.1mm以上。不足的风险扭矩不足时，车辆行驶中轮毂会产生微米级位移，螺丝受剪切力作用可能断裂。美国NHTSA统计显示，约12%的轮胎脱落事故与螺丝松动有关。
汽车撞到护栏怎么处理?
1、如果您尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可能会对您处以200元以上2000元以下的罚款，并且可能会吊销您的机动车驾驶证，且您在一段时间内将无法重新获得驾驶证。 如果您的行为构成犯罪，根据《中华人民共和国刑法》的规定，您可能会面临三年以上七年以下的有期徒刑，具体情况取决于逃逸后的情节严重性。
2、轻微剐蹭护栏一般不算逃逸。具体如下 若护栏严重变形，建议报警主动承担赔偿责任，就不构成交通肇事罪。造成的事故情节轻微，无人员伤亡，负次要或次要以下责任，无重大财产损失就不构成交通肇事罪。撞护栏后没有报警就离开现场，属于交通肇事逃逸。
3、撞到路上护栏的理赔流程主要包括现场处置、报案流程和赔付流程。现场处置：立即停车并保护现场：若车辆无法移动，应在车后放置三角警示牌（高速公路需150米以上）。
4、撞到护栏但未损坏或位移，仍需立即报警处理，不可直接离开现场。具体原因及后续处理方式如下：法律责任层面根据交通法规，即使护栏未出现明显损坏或位移，撞击行为本身已构成交通事故。若未报案而直接离开现场，可能被认定为交通肇事逃逸。
5、所以如果把护栏撞坏了应该第一时间选择报警，然后把车停在不碍事的地方等待交警的到来，等交警来了以后会询问肇事者发生事故的原因并且再进行勘察现场，最后从而得出责任结论。切记，一定要让交警出具事故责任书，这样的话先会走保险进行赔付，超出的金额需要自己承担。
6、法律分析：车子撞到护栏的应当马上停车，报告交警处理 ，有保险的需报保险， 确定事故责任后由责任法根据财产损失情况进行赔偿 。若撞了护栏之后开车逃跑的，则按照造成交通事故后逃逸处理，不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，记12分，还可以并处十五日以下拘留。
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希望本篇文章《上海一大巴撞护栏致1死2伤（上海一大巴撞上工程车吊臂）》能对你有所帮助！
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